Toote ülevaade

Meie Electric Campus Service Vehicle, mis on loodud nõudlikesse institutsionaalsetesse keskkondadesse, on kaubanduslik -klassi madala-kiirusega elektrisõidukipargi lahendus. See pakub ülikoolides, tervishoiuasutustes ja ettevõtete parkides null-heitevaba, sosin-vaikset alternatiivi kütuse-mootoriga kommunaalkärudele. Tugevale{7}}moodulraamile ehitatud see kohandub sujuvalt reisijate transiidi, turvapatrulli ja siselogistikaga, vähendades teie kogukulu (TCO), tagades samal ajal usaldusväärse ööpäevaringse töötamise.

Valdkonna-juhtivad funktsioonid

Sertifitseeritud ohutus- ja kiiruskontroll:Varustatud programmeeritava elektroonilise kontrolleriga täpseks kiiruse piiramiseks (20–45 km/h), tugevdatud nutika pidurdamise ja ülilaia panoraamtuuleklaasiga-, mis tagab jalakäijate ohutuse tihedas-liiklusalades.
Suure-tõhususega öko-ajam:Nullheitmed ja ülimadal müratase{0}}, mis sobivad suurepäraselt rahulikku haridus- ja meditsiinikeskkonda. Kaubanduskvaliteediga-komponendid vähendavad üldisi hoolduskulusid kuni 45% võrreldes gaasikärudega.
Korrosioonivastane{0}}moodulšassii:Sisaldab tugevat-tsingitud terasest raami, mis on roostekindel rannikuäärses või-kõrge niiskusega kliimas, toetades mitut kere kinnitust alates mitme reisijaga süstikutest kuni kaubakasti konfiguratsioonideni.

Tehnilised andmed

Üksus	Tehnilised parameetrid
Istekohtade arv	4 kuni 14 inimest
Mootori võimsus	Tugev-3kW kuni 15kW vahelduvvoolumootor (hooldustasuta-, saab hõlpsasti hakkama ülikoolilinnaku 20% järskudel nõlvadel)
Aku valik	Esmaklassiline LiFePO4-liitium või pikaealine-plii{2}}hape
Aku mahutavus	48V kuni 72V / 100Ah kuni 200Ah
Sõiduulatus	60–150 km ühe laadimisega (toetab kiirlaadimist)
Maksimaalne kiirus	20–45 km/h (programmeeritav ohutuskontroll)
Kasulik kandevõime	500 kuni 1200 kg
Vedrustus & Rool	MacPhersoni esivedrustus + EPS (elektriline roolivõimendi)
Laadimissüsteem	Sisseehitatud-nutilaadija (110 V kuni 240 V laipinge üleöölaadimiseks)

Autopargi konfiguratsioonid ja stsenaariumid

Ülikoolilinnaku buss (4-14 kohta)
Rakendus:{0}}üliõpilaste, õppejõudude ja VIP-külaliste sagedane transiit-suurtes ülikooli- ja koolilinnakutes.
Turva- ja patrullsõiduk
Rakendus: integreeritud LED-valgusribade, -tooniga sireenide ja PA-süsteemidega ettevõtete ja elamute turvalisuse tagamiseks.
Logistika- ja kommunaalteenuste käru
Rakendus: konfigureeritud raskete{0}}veokite voodite, tööriistariiulite või jäätmekogumiskastidega haiglate ja asutuste hooldusmeeskondade jaoks.

Tööstuslik OEM / ODM kohandamine

Väljakujunenud elektrisõidukite tootjana pakume ülemaailmsetele sõidukipargi ostjatele ja institutsionaalsetele pakkumistele täielikku -võtmed kätte kohandamist:
Struktuur:Vabaõhu-, pool-- või täielikult kinnised kajutid auto-klassi HVAC-süsteemidega.
Juurdepääsetavus:ADA-ühilduvad ratastooli kaldteed, allaklapitavad-trepid ja sisemised turvasüsteemid.
Bränding ja jõud:Kohandatud RAL-värvide sobitamine, ettevõtte sõidukipargi logode kleebised ja täiendatud 150–200 km laiendatud liitiumpakendid.

Globaalne kvaliteeditagamine ja tehase testimine

Iga sõidukipargi sõiduk läbib enne sadamasse lähetamist range 100{1}}punktilise kontrollimaatriksi, et tagada vastavus rahvusvahelistele madala kiirusega sõidukite (LSV) standarditele.
● Aku soojusjuhtimine ja elementide diagnostika
● Mootori efektiivsuse ja tippkoormuse test
● 100% kõrge{1}rõhuga veekindel ja dušikatse
● 10-päevane simuleeritud ebatasase tee vastupidavusraja test
● Kõrge{0}}pingelekke ja ohutuse kontrollimine

KKK

K: Kas toetate laevastiku hulgipakkumist ja pakkumisi ülikoolide või haiglate jaoks?

V: Jah. Aitame regulaarselt ülemaailmseid turustajaid institutsionaalsete pakkumiste läbiviimisel, pakkudes täielikku tehnilist dokumentatsiooni, jooniste faile ja vastavuse andmelehti.

K: Millised sertifikaadid on teie sõidukitel rahvusvahelise transpordi jaoks?

V: Meie tehase toimingud ja sõidukid on vastavuses CE ja ISO 9001 standarditega. Kohaliku tollivormistuse jaoks esitame nõudmisel vastavussertifikaadi (CoC) ja VIN-numbri.

K: Mis on LiFePO4 liitiumaku hinnanguline eluiga võrreldes plii-happevalikuga?

V: Meie esmaklassilised LiFePO4 (liitiumraudfosfaat) paketid pakuvad erakordset kasutusiga üle 3000 kuni 4000 laadimistsüklit, säilitades samal ajal 80% mahutavuse, mis tähendab ligikaudu 8–10 aastat usaldusväärset ülikoolilinnaku teenust. Võrdluseks, meie pikaealised-plii-happeakud pakuvad kulutõhusat alginvesteeringut, mille eluiga on umbes 500–700 tsüklit (2–3 aastat) nõuetekohase hoolduse korral.

K: Kuidas{0}}sisseehitatud nutikas laadija talub erinevates rahvusvahelistes rajatistes kõikuvaid pingeid?

V: Meie sõidukid on varustatud raske{0}}lai{1}}pingega (110 V kuni 240 V)-pardal oleva nutika laadimissüsteemiga. See tuvastab automaatselt ja kohandub piirkondlike võrgu dispersioonidega, ilma et oleks vaja väliseid trafosid. Nutikas süsteem sisaldab automaatset väljalülitamist-, et vältida ülelaadimist, võimaldades ülikoolilinnaku töötajatel ööseks laadimiseks turvaliselt ühendada sõidukid standardsetesse institutsionaalsetesse pistikupesadesse.

Kuum tags: elektriline ülikoolilinnaku teenindussõiduk, Hiina elektriliste ülikoolilinnakute teenindussõidukite tootjad, tarnijad, tehas

Elektriline ülikoolilinnaku teenindussõiduk